驾车上路之时，最怕的反倒并非是技术欠佳，而是明明自身严守各种规矩，却偏偏遭遇那些不讲道理之人。发生小擦碰之后，对方表现得蛮横无理且动手，或者肇事之后选择逃逸而去，亦或是责任难以清晰界定——诸如此类的烦心事，仅仅是去想一想就会让人头疼不已，尤其于女司机以及新手上路者而言，更是宛如噩梦一般。

小事故扯皮 没证据只能吃哑巴亏

早晚高峰时段于市区，车辆特别密集。那会儿，小剐蹭、追尾这些现象时不时就会出现。依据现行快处快赔的规定，双方得自行拍照之后才可以挪车，然而一旦挪开，现场就不复存在了。在去年12月的时候，于成都的天府大道上，有位刚刚拿到驾照仅仅三个月的女司机进行正常变道，随后就被后车追尾了。对方一开始承认全部责任，可是挪车后却突然翻脸不认账了，由于没有现场的影像作为证据，最终交警判定双方各承担一半责任，她只能自己掏钱去修车。

这种情形于快速路上格外常见，好多司机错误地以为后车追尾必定是后车的责任，然而却忽视了前车压线以及变道不打灯等状况，由于没有客观记录，双方各执一词，交警也仅仅能够依据有限的痕迹去推测，对于缺乏经验的新手而言，面对老司机的强势理论，常常紧张得讲不出话，最终稀里糊涂签署了快速处理单，事后才察觉到自己吃亏了。

遇到碰瓷党 没录像浑身是嘴说不清

近来这些年，碰瓷的手段持续不断地发生翻新情况。今年1月的时候，在广州的海珠区这个地方，存在着这样一个团伙，他们专门把目标对准独自驾车出行的女司机，明明是故意在路口慢慢地行走，等到车辆以低速状态通过之时，就突然地贴靠上去，而后号称自己被撞了。有一位姓李的女车主进行回忆述说道，对方倒地以后马上就叫过来几名称为“路人”的人，这些人围起来指责她撞了人，要求她当场给予三千元的赔偿钱数额。她那个时候被吓得身体不停地发抖，要是当时不是后面车辆的司机提供了行车录像的话，她差一点就真的掏钱进行私了处理了。

这类恶意碰撞，利用的是司机怕麻烦的心理，怕报警后处理时间长。特别是在郊区或是夜间，周边没有监控探头，要是没有车载记录，司机往往百口莫辩。更恶劣的还有，有些碰瓷团伙专门挑选女司机或者老年司机下手，看准他们遇事容易慌乱，不敢坚持报警，最终只能花钱消灾。

对方逃逸不用慌 画面就是铁证

发生事故之后，存在对方径直驾车逃离的情形并非鲜见。今年春节那段时期，于杭州绕城高速之上，一辆白色轿车遭到了后方货车追尾，货车司机短暂停车随后快速驶离。被追尾的车主王先生纪录下了车牌号，然而交警展开调查之际，对方坚决否认曾去过事发路段。所幸的是，王先生车上所安装的记录仪不但拍下了碰撞那一刻，还清楚展现了对方的车牌以及驾驶员面貌，致使逃逸者没法抵赖。

肇事逃逸的各类案件里头，最为关键重要的一点便是锁定相关证据。只是单单凭借着车辆的车牌号，要是那车辆属于套牌或者是租赁而来的车辆，那么去查证就需要耗费大量的时间。然而清晰的视频画面能够直接地证明事故发生的具体时间，以及事故发生所在的具体地点，还有事故发生的整个详细过程，能够极大地提高办案的效率。许多车主以前觉得记录仪有没有都没有什么关系，可是真正碰到车辆逃逸的情况之后才明白，这价值一千多元的设备，很有可能帮你节省下上万元的修车费用以及数都数不清的麻烦。

大车小车之争 记录仪还原真相

诸多司机存有一个错误认知，觉得大车跟小车遭遇事故，大车向来吃亏；后车追尾前车，后车向来负全责。事实上，责任判定要看具体行为，而非车型大小。去年十一月，于南京长江大桥处，一辆重型货车和一辆变道的小轿车发生剐蹭，货车司机起先担忧自己会被判定负全责，直至调取行车录像，才发觉是小轿车强行并线致使事故，最终小轿车承担全部责任。

在理赔的环节里头，保险公司同样是依赖着证据的。好多车主觉得买了保险就一切都没问题了，可实际上车体出现损伤的理赔有着严格的条件，一般只是在投保交强险以及三者险的情形下，自车要是损伤了那就得自己掏钱修理。要是事故责任不清晰，保险公司甚至有着可能会拒绝赔偿的情况。有了现场视频之后，理赔的流程会顺畅许多，能避免车主既赔了对方，自己还得修车的这种双重损失。

行人违章横穿 有记录才能免责

城市里的快速路以及环线的主路，行人不得进入，然而总有一些人为了贪图省事去翻越护栏，还横穿车道。这类事故对于司机来讲是十分冤枉的，明明是正常行驶，却因为行人突然冒出来而避让不及。今年3月的时候，在武汉的二环线那里，有一名中年男子突然翻越中心护栏去横穿马路，结果被一辆正常行驶的私家车给撞伤了。交警到达现场之后，司机提供了清晰的记录仪画面，最终判定行人承担主要责任，司机免于刑事处罚。

倘若不存在记录，那类似事故的处理结果常常差异极大。司机极有可能因 “未确保安全驾驶” 被判定担次要责任，不但得承担部分医疗费用，还或许会面临驾驶证被扣分以及保险保费上涨的情况。特别是对于网约车司机、货车司机而言，这类事故直接关联到营运资格，其损失远远不止修车这么轻易能衡量的。

全自动操作 开车停车都不用操心

行车记录仪被好多车主称作“车载电子警察”，原因在于其具备全程值守的能力。当下市面上的主流型号，车辆接通电源便会自行开启录像，车辆熄火后会自动留存最后一段视频节段，整个进程当中无需驾驶员进行任何一项操作。其内置的显示屏能够一边录制一边浏览观看，要是碰到突发状况，能够在第一时间内回放以此确认画面状况。当需要导出视频之际，借助电脑或者手机便能够达成，操作的门槛是很低的。

对女司机而言，这种“无感”设计相当重要。新手开车时，精神本就高度紧张，要是还需分心去操控录像设备，反倒会增添安全隐患。记录仪能自动工作，这就如同给行车过程加了一道保险。不管是上下班通勤，还是节假日自驾出游，每次启动此记录仪都意味着全程有记录可查，只要真正做到遵章驾驶便能安心。

现下路上状况繁杂，仅凭借经验以及口头的辩论已然不足以应对，于你往昔的驾车经历里，是否碰到过责任难以明晰或者对方耍赖皮的情形呢？欢迎于评论区分享你的事情，要是这篇文章对你有所助益，可别忘记点赞并转发，使得更多的司机朋友增添一份保障。